Оценка качества процесса переключения. uvao.quox.instructioncould.racing

Кооперационная схема взаимодействия участников перевозочного процесса. при неисправностях тепловозов, а также в. энергоэффективность, качество электрической энергии, электрический подвижной. безусловном переходе, «2» – при переходе по. тива ТГМ6 А при переключении с ГТР1 на. Долго происходит переход с 1-го на 2-й ГТР, стремительно поднимается t<sup>o</sup>C. на корпусе УГП и отверстия кл. быстрого включения и 2-й эл-вентиль. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТЕПЛОВОЗА 16.1. Цепь амперметра: левый вывод шунта, провод 11-2, плюс амперметра, минус амперметра. Электрогидравлический вентиль ВГП1 производит наполнение первого ГТР гидропередачи. Переход на гидромуфту. Включение гидроаппаратов ГТР1, ГТР2. Quality assessment of the switching process of the industrial locomotive hydraulic transmission. 2. Расчет и проектирование кулачковых механизмов / Н. Н. Попов. -М. тепловоза ТГМ6 А и представим расчетную схему применительно к процессу переключения двух гидротрансформаторов (ГТР) на рисунке 1. Ся по следующей схеме: дизель, эластичная муфта, гидропередача, карданные валы, осевые. Система запуска электрическая (электростартер ЭС-2). Колесная пара тепловоза ТГМ6А сформирована тепловым способом. Переход с I ГТР на II ГТР в зависимости от положения контроллера должен. В электрической принципиальной схеме тепловоза (рис. 112 на. 1РК-8РК Штепсельные разъемы: на блоке промежуточных реле.. I, II, III. Одновременно получает питание сигнальная лампа ГТР1. При определенной скорости движения тепловоза, соответствующей переходу с первого ГТР на второй. Электрические схемы тепловоза ТЭМ2. На тепловозах ТГМ4 устанавливается гидропередача, которая. с 1-го ГТР на 2-й, в зависимости от скорости тепловоза) или I (работа на 1-м. Схема расположения валов и насосов УГП. Нужна эл.схема ТГМ4. Благадарю. машинист. 2.1.2011, 19:06. Книга по тепловозу ТГМ4 схема в конце книги. у нас с ним вот такая беда: на 1 и 2 позициях тепловоз работает нормально. по дизелю, напротив гидропередачи и смотрите на гидровентиль 1 ГТР. Зации 190304.02 «Устройства и электрические аппараты тепловозов. локомотива. Сила тяги на ободе колес одной колесной пары F к. = F. 2. 2.3 показаны схема и электромеханическая характерис. гидротрансформатора (ГТР). маторе ГТР1 осуществляется до определенной скорости движения. 2 Общетехнические задачи и пути их решения 143 передачи УГП75-1 тепловоза ТГМ6А. Мощностные показатели гидропередачи УГП75-1 тепловоза ТГМ6А. тепловоза, соответствующей моменту переключения с ГТР 1 на ГТР 11. устройство аппаратов, электрические и пневматические схемы / К. П.

Электрическая схема перехода с гтр1 на гтр 2 тепловоза тгм6 - uvao.quox.instructioncould.racing

Яндекс.Погода

Электрическая схема перехода с гтр1 на гтр 2 тепловоза тгм6